Desmontar el aerógrafo y disfrutar todas las piezas excepto la válvula de aire en finas de laca o alcohol mineral para una hora. La válvula de aire contiene una junta tórica de goma que se puede deteriorar cuando se exponen a productos químicos corrosivos, como diluyente de pintura . Debería pintar conseguir en la válvula de aire , límpielo suavemente con agua y jabón . Si la pintura esmalte permanece , use un hisopo de algodón empapado en alcohol mineral para limpiar la válvula .
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Remoje hisopos de algodón, limpiadores de pipa y un cepillo de dientes en otra bandeja de laca o alcohol mineral . Úsalos para cepillar toda la pintura de esmalte de las piezas del aerógrafo después de la inmersión . Mantener la limpieza de una parte hasta que la herramienta ya no elimina la pintura visible. La punta de la boquilla se puede limpiar con un pedazo de toalla de papel a girar . Gire la toalla a un punto , lo mojará en alcoholes minerales y ejecutarlo a través de la punta , al igual que el hilo dental .
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Aplicar una capa de lubricante aerógrafo a la aguja , superficies roscadas y el mecanismo de gatillo. Lubricante ayuda a la pintura pasa por la aguja con mayor facilidad , debe haber alguna pintura seca dejado atrás. También es bueno para ayudar a crear un poco de un sello alrededor de las áreas que se atornillan juntos. Lubricante no es necesario para los pasajes internos del aerógrafo , siempre y cuando el cepillo está bien limpia y cuidada.
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Volver a montar el aerógrafo y pulir la superficie exterior con un paño suave . No utilice aceites o jabones en la superficie exterior de la brocha.