El tipo más simple de puente colgante es un puente de cuerda simple en el que dos cuerdas están unidos a lados opuestos de un tramo y una cubierta, generalmente hecha de tablones de madera , se construye y colgado por debajo de las cuerdas. A veces conocido como " puentes colgantes simples , " estos puentes se remontan al siglo 3 aC cuando se construyeron por primera vez en China. En el siglo primero AD puentes colgantes chinos se construían con cadenas de metal en lugar de la cuerda y, a veces incluyen tirantes verticales de modo que los puentes se podrían hacer para cruzar palmos demasiado tiempo para un puente que se colocará exclusivamente en sus extremos .
Añadiendo uno o más torres de suspensión al medio de la luz , junto con el uso de materiales más fuertes , la longitud del puente podría aumentar en gran medida , dando así puentes colgantes una ventaja clave sobre otros diseños de puentes tradicionales.
Historia Antigua
Si bien los puentes colgantes continuaron a desarrollarse en china, civilizaciones americanas tempranas construye puentes similares de forma independiente . En América del Sur , la evidencia de Inca puentes colgantes sencilla se remonta al siglo séptimo . Aquí los cables del puente se construyen típicamente de viñas y se utilizan para hacer el viaje posible en terreno accidentado selva .
La evolución de los puentes colgantes fue dirigido por la introducción de nuevos materiales . Las cadenas de hierro que sustituyeron a la cuerda eran mucho más fuertes , pero añaden peso. Los cables de acero y torres de hormigón hechas puentes colgantes en una opción más viable para que abarca grandes distancias y apoyar las cubiertas pesadas que podrían llevar a los vehículos cargados con carga.
Diseño Moderno
modernos puentes colgantes que funcionan como parte de un sistema de carreteras suelen emplear cables de acero. El acero es un material ideal para este tipo de construcción , ya que conserva su resistencia incluso bajo alta tensión. Cables individuales pequeños están enrollados juntos y unidos para formar los fuertes cables principales que soportan el peso de la cubierta del puente, junto con el peso de las personas y vehículos que cruzan el puente . Hormigón o acero torres se utilizan para extender la longitud de un puente colgante puede abarcar; los cables de suspensión verticales se construyen de una manera similar a los cables principales . Las torres , también conocidos como pilares, se someten a compresión por el peso de la cubierta. Pilares y cables son igualmente importantes en el diseño y construcción de un puente colgante , ya que el fracaso de cualquiera sería catastrófico .
Ejemplos notables
El más famoso puente colgante es el puente Golden Gate de San Francisco , abrió sus puertas en 1937 un punto de referencia , el Puente Golden Gate era el puente colgante más largo del mundo después de su terminación . Hoy esa distinción recae en el Akashi - Kaiky &# x14D; Puente en Kobe , Japón .
Otros puentes colgantes notables incluyen famoso Puente de Brooklyn de Nueva York , que fue el primero en utilizar alambres de acero en 1883 Tacoma Narrows Bridge del estado de Washington es el más largo del mundo en usar un diseño de doble calzada, con dos laterales cubiertas por separado a lado para permitir que el tráfico se mueva en ambas direcciones. ( Otros puentes utilizan una sola baraja de ancho, o dos cubiertas apilados uno encima de otro para permitir el tráfico en ambos sentidos . )
Ventajas y Desventajas
Los puentes colgantes son adecuados para ciertas aplicaciones , pero no siempre la opción preferida . En los casos de puentes de suspensión simples , la facilidad de construcción es una ventaja importante . Más puentes colgantes avanzados son capaces de abarcar grandes distancias que serían imposibles con otros diseños del puente . Los puentes colgantes también utilizan menos materias primas y suelen ser más ligero que otros tipos de puentes .
Entre las desventajas principales de los puentes colgantes son el aumento del costo . Mientras que los materiales pueden no ser tan caro , el proceso de diseño puede ser largo , y un diseño de puente puede requerir de extensas pruebas . Las simulaciones informáticas y túneles de viento hacen de esta prueba más fácil y ayudan a garantizar la seguridad a largo plazo , pero la perspectiva de un fracaso puente colgante hace que la seguridad sea una preocupación de cierta importancia .