Si el montaje del motor es la raíz del problema , a continuación, la vibración será que viene de debajo del capó del coche. El montaje del motor está diseñado específicamente para aislar las vibraciones del motor y evitar que se golpee el bastidor del coche , que a su vez da lugar a vibraciones en todo. El montaje del motor tiene un dispositivo especial en ella , hecho de caucho vulcanizado , que está destinado a absorber la vibración . Si usted nota una grieta o un desgaste excesivo en el caucho , que tendrá que ser sustituido para evitar una mayor vibración.
Neumáticos
Una de las razones más comunes de la vibración en el coche viene de los neumáticos . Siéntate en el coche inmóvil con el motor en marcha y rodar por las ventanas . Escuche donde el ruido de la vibración está viniendo. Si suena como que viene desde abajo , cerca de los neumáticos , se puede asumir que es el punto de origen . Compruebe los neumáticos para golpes, punto plano o zonas de desgaste excesivo y cualquier signo de algo de su presentación en el neumático o cerca del eje , que es la causa más común de la vibración en el neumático. Si hay una roca encajada en las bandas de rodadura del neumático , basta con quitar con las manos o con un par de alicates . Si hay baches en los neumáticos y que notan una fuerte vibración cuando se está costeando alrededor de 45 mph , usted necesita para obtener los neumáticos reemplazados , ya que se usan a niveles peligrosos .
freno de
Una de las zonas más comunes donde las vibraciones podrían originarse en el rotor del freno . Para comprobar esto, conducir lentamente a alrededor de 30 mph y aprovechar los descansos. Si la vibración en el coche se intensifica cuando toca los descansos , los rotores son los puntos de origen . En presencia de calor intenso causado por la fricción de última hora , las pastillas de freno se desgastan provocando raspado de metal sobre metal, lo que resulta en vibración. Sustitución de las pastillas de freno o el rotor va a remediar la vibración .
Junta universal
La junta universal está en el eje de transmisión y puede causar vibración en algunos casos . Mira la junta universal . Si usted ve un polvo de color rojizo alrededor de los cojinetes , esto indica que la junta universal está fallando y debe ser reemplazado . Reprobatoria junta universal puede resultar en el manejo de automóviles pobres , así como muy intensa vibración. Sin embargo , la articulación de la misma no puede ser reparado , sólo reemplazado .