1. Levantadores desgastados :Los elevadores son pequeños componentes cilíndricos ubicados entre el árbol de levas y las varillas de empuje del motor. Su función principal es transmitir el movimiento del árbol de levas a las varillas de empuje, que luego accionan las válvulas. Los elevadores desgastados pueden causar un tictac o un ruido de traqueteo, especialmente durante la aceleración cuando el motor está a mayor velocidad.
2. Presión de aceite baja :Una presión de aceite insuficiente puede hacer que los elevadores se queden sin lubricación, lo que provoca un mayor desgaste y ruido. La baja presión de aceite puede deberse a una variedad de problemas, incluida una bomba de aceite defectuosa, fugas de aceite o un filtro de aceite obstruido.
3. Acumulación de carbono :Con el tiempo, se pueden acumular depósitos de carbón en las válvulas, los asientos de las válvulas y la cámara de combustión. Esta acumulación puede interferir con el asiento adecuado de la válvula y provocar golpes o traqueteos durante la aceleración.
4. Problemas con la cadena/correa de distribución :Una cadena o correa de distribución floja o desgastada puede afectar la sincronización de los eventos de las válvulas, lo que resulta en un ruido de traqueteo o golpeteo. La cadena o correa de distribución se encarga de sincronizar el movimiento del árbol de levas con el cigüeñal.
5. Componentes del motor flojos o desgastados :Varios componentes del motor pueden aflojarse o desgastarse con el tiempo, provocando un ruido seco durante la aceleración. Esto puede incluir bujías sueltas, resortes de válvula desgastados o un sistema de escape dañado.
Es importante tener en cuenta que un ruido de traqueteo o de levantamiento al acelerar puede indicar una variedad de problemas potenciales. Para diagnosticar con precisión la fuente del ruido y determinar la solución adecuada, se recomienda que un mecánico calificado inspeccione el vehículo.